ハードトップ？

近頃ではあまり聞きなれない言葉かもしれませんが、一応解説しておきます。

まず、ハードトップは車のジャンルに入れるかどうかは微妙なところです。

セダンをさらに分類した種類といった位置づけが適当です。

一般のセダンでは、ボンネットからルーフに向かう柱（Aピラー）と側面の窓を前部・後部に隔てる柱（Bピラー）、トランクからルーフに向かう柱（Cピラー）の３つの柱によって形成されていますが、ハードトップは、その中のBピラーが無い形状の車を指します。

もっとわかりやすく解説すると車のサイドガラス（側面の窓）の前側と後ろ側の窓ガラスの区切りがわかりにくく、車を横から見ると１枚のガラスのように見える感じです。

車中央の柱がないことにより、すっきりとしたデザインに見えるので、スタイリングを重視した車種で採用されることが多かったです。

また、ハードトップは別の意味で、オープンカーのアルミやFRPなどで作られた脱着式ルーフ（屋根）のことを指す言葉でもあります。